État de l'économie russe
Ce panorama réunit huit indicateurs pour donner une lecture d'ensemble de l'économie russe. Le déficit budgétaire de la Russie, les recettes pétro-gazières de la Russie et le Fonds national de prospérité russe décrivent les finances fédérales : les recettes sont le « moteur » du moniteur, le déficit son « rythme de combustion » et le Fonds son « tampon ». La croissance de M2 en Russie, le taux d'inflation de la Russie et les factures impayées des entreprises russes suivent la pression qui passe par la monnaie, les prix et les comptes des entreprises. Le déficit des budgets régionaux russes et les volumes du fret ferroviaire russe ajoutent les finances territoriales et une mesure physique des marchandises transportées. Chaque série est comparée à des repères d'avant-guerre enregistrés : la plupart des niveaux prennent 2021 comme année de référence, tandis que les taux utilisent des moyennes d'avant-guerre. L'objectif est de mesurer l'écart avec l'économie d'avant-guerre, pas seulement un rebond après une année faible. Ce panorama ne couvre pas toutes les dimensions de l'économie russe : il se limite à l'ensemble défini des indicateurs budgétaires et de tension financière suivis par ce moniteur. Pour lire les mêmes données sous l'angle du financement de la guerre, voir la page sur l'économie de guerre.
Données au 5 nov. 2026.
Indice global actuel
STRESS · 46/100État de chaque indicateur
- L'argent du pétrole qui rentre55% (du niveau d'avant-guerre · ligne d'alerte — 50%) · données sept. 2026 · 10/100 vs avant-guerre · sans changement par rapport au mois précédent
- Ce qui reste du bas de laine$45.0 Md (liquide · la ligne d'alerte est à $20 Md) · données sept. 2026 · 27/100 vs avant-guerre · sans changement par rapport au mois précédent
- À quelle vitesse ils brûlent le cash3.2% (du PIB de déficit (12 mois) · la ligne d'alerte est à 10%) · données sept. 2026 · 66/100 vs avant-guerre · sans changement par rapport au mois précédent
- Les régions tiennent-elles ?−₽1.47 Bn (solde régional consolidé sur 12 mois · la ligne d'alerte est à −₽2.5 Bn) · données sept. 2026 · 33/100 vs avant-guerre · sans changement par rapport au mois précédent
- Les entreprises se paient-elles ?1.96× (du niveau d'avant-guerre · ligne d'alerte — 2×) · données août 2026 · 4/100 vs avant-guerre · sans changement par rapport au mois précédent
- Les prix en magasin+6.3% (sur un an · la ligne d'alerte est à +40%) · données sept. 2026 · 95/100 vs avant-guerre · sans changement par rapport au mois précédent
- À quelle vitesse ils impriment+13.2% (sur un an · la ligne d'alerte est à +30%) · données sept. 2026 · 84/100 vs avant-guerre · sans changement par rapport au mois précédent
- Le fret ferroviaire86% (du niveau d'avant-guerre · ligne d'alerte — 80%) · données oct. 2026 · 32/100 vs avant-guerre · sans changement par rapport au mois précédent
Principaux changements ce mois-ci
Aucun changement significatif enregistré ce mois-ci.
Finances fédérales russes
Le déficit budgétaire, les recettes pétro-gazières et le Fonds national de prospérité montrent comment l'État fédéral finance ses dépenses.
- le déficit budgétaire de la Russie
Le solde du budget fédéral russe sur douze mois glissants, en pourcentage du PIB, calculé à partir des rapports mensuels du ministère des Finances russe.
- les recettes pétro-gazières de la Russie
Les recettes pétro-gazières du budget sur douze mois glissants, corrigées de l'inflation et comparées au niveau d'avant-guerre.
- le Fonds national de prospérité russe
La part liquide et mobilisable du fonds souverain russe, d'après le relevé mensuel du ministère des Finances lui-même.
Pressions financières intérieures
La croissance de M2, le taux d'inflation et les factures impayées montrent comment la pression gagne les prix, la monnaie et les entreprises.
- le taux d'inflation de la Russie
Le taux annuel d'inflation des prix à la consommation en Russie, d'après la série mensuelle de l'agence statistique nationale.
- la croissance de M2 en Russie
La croissance annuelle de la masse monétaire au sens large en Russie, d'après la série publiée par la banque centrale elle-même.
- les créances en souffrance des entreprises russes
Le stock de factures impayées entre entreprises russes, d'après le rapport économique mensuel de l'agence statistique nationale.
Signaux de l'économie réelle
Les volumes du fret ferroviaire et le déficit des budgets régionaux complètent le tableau par l'activité physique et les finances territoriales.
- le fret ferroviaire en Russie
Le tonnage sur le réseau ferroviaire d'État russe sur douze mois glissants, un signal de l'économie réelle plus difficile à manipuler qu'un ratio publié.
- le déficit des budgets régionaux russes
Le solde consolidé des budgets régionaux russes sur douze mois glissants, d'après les rapports mensuels du ministère des Finances russe.
Dernières analyses de l'économie russe
Comment The Fuse mesure ces indicateurs
Lectures complémentaires
Questions fréquentes
- Quel est l'état actuel de l'économie russe ?
- L'indice global de The Fuse s'établit à 46/100 au 5 nov. 2026 et se situe dans la zone « STRESS ». Il repose sur les huit indicateurs ci-dessus.
- Quel est le déficit budgétaire actuel de la Russie ?
- Le déficit du budget fédéral russe sur 12 mois glissants s'élève à 3.2% du PIB. Données au sept. 2026.
- Quelle est la part liquide restante du Fonds national de prospérité de la Russie ?
- La part liquide du Fonds national de prospérité de la Russie s'élevait à $45.0 Md au sept. 2026.
- Dans quelle mesure le budget russe dépend-il des recettes pétro-gazières ?
- Les recettes pétro-gazières de la Russie constituent l'un des huit indicateurs suivis par ce moniteur. La dernière valeur sur 12 mois représente 55% du niveau d'avant-guerre enregistré. Données au sept. 2026.
- Quels indicateurs économiques The Fuse surveille-t-il ?
- The Fuse suit huit indicateurs : L'argent du pétrole qui rentre, Ce qui reste du bas de laine, À quelle vitesse ils brûlent le cash, Les régions tiennent-elles ?, Les entreprises se paient-elles ?, Les prix en magasin, À quelle vitesse ils impriment, Le fret ferroviaire.